装载机起大臂时出现“撅屁股”现象并伴随异响，通常与液压系统或机械部件相关，可能原因包括：液压油不足或变质导致压力异常；液压泵、分配阀或油缸内部磨损，引发内泄或冲击；大臂销轴、轴承等部位润滑不良或磨损，产生机械摩擦声；或液压管路存在气阻，造成动作不连贯，需检查液压油位及质量，排查泵阀元件磨损情况，紧固松动螺栓，并给润滑部位加注润滑脂，若异响持续或伴随动作无力，应及时专业检修，避免加剧部件损坏。
操作技巧与注意事项
装载机操作技巧之“撅屁股”现象解析
本文将详细介绍装载机在操作过程中出现的“撅屁股”现象，分析其产生原因，并探讨如何正确操作装载机以避免这种现象的发生，文章将分为以下四个部分进行阐述：装载机概述、装载机“撅屁股”现象解析、操作技巧以及注意事项。
（一）装载机概述
装载机是一种广泛应用于土方工程、建筑工地、采矿等领域的工程机械，其主要功能是对物料进行铲装、搬运和卸载，装载机的操作涉及到多个方面，包括驾驶、操纵铲斗等。
（二）装载机“撅屁股”现象解析
装载机的“撅屁股”现象是指在操作过程中，由于操作不当或机器本身的问题导致装载机的后部翘起，影响铲斗的正常工作，这种现象不仅影响工作效率，还可能对机器造成损害，甚至危及操作人员安全，其主要原因包括：
- 操作不当：如过度加速、急转弯等，可能导致装载机重心偏移，引发“撅屁股”现象。
- 机器本身问题：如轮胎气压不足、机械部件磨损等，也可能导致装载机在操作过程中出现问题。
（三）操作技巧
为避免装载机“撅屁股”现象的发生，操作人员需要掌握以下技巧：
- 启动时保持平稳：在启动装载机时，要保持平稳的加速，避免过度加速导致机器重心偏移。
- 转弯时减速：在转弯时，要适当减速，避免急转弯导致机器侧翻。
- 保持轮胎气压充足：定期检查轮胎气压，确保轮胎气压充足，以提高机器的稳定性和安全性。
- 铲斗操作要熟练：铲斗的操作是装载机的核心工作，操作人员需要熟练掌握铲斗的升降和倾斜等技巧，以确保铲斗能够顺利铲装物料并卸载到指定位置。
- 注意观察周围环境：在操作装载机时，要注意观察周围环境，避免碰撞或陷入险境。
（四）注意事项
- 定期对装载机进行检查和维护,确保其处于良好的工作状态。
- 操作人员需要接受专业培训,熟悉装载机的性能和操作技巧，确保能够熟练、安全地操作装载机。
- 在操作过程中,要注意观察机器的工作状态，如发现异常情况，应及时停机检查并处理。
- 避免超载作业,以免对机器造成损害或引发安全事故。
- 在不良天气或复杂环境下作业时,要采取相应措施，确保作业安全。
- 遵守相关规定和操作规程,严禁违规操作。
装载机“撅屁股”现象是操作过程中的一种常见现象，对工作效率和机器安全造成一定影响，本文通过分析其原因，介绍了避免这种现象的操作技巧和注意事项，希望操作人员能够掌握相关知识和技巧，确保装载机的安全、高效运行。
