装载机配件术语涵盖发动机、传动、液压、制动、电气及工作装置等核心系统部件，发动机类包括活塞、曲轴、缸套等关键运动件；传动系统涉及变矩器、变速箱、驱动桥等动力传递单元；液压系统涵盖泵、阀、油缸、管路等核心元件；制动系统包括刹车片、钳体、助力器等安全部件；电气系统有蓄电池、传感器、控制器等；工作装置则包含动臂、摇臂、铲斗、销轴等结构件，还包括滤清器（空滤、机滤、柴滤）、密封件、轴承等易损件，以及属具快换装置、工作灯等辅助配置，共同构成装载机完整的功能体系。
装载机配件术语详解
随着工程机械行业的快速发展，装载机作为重要的土方工程机械，广泛应用于各类工程建设中，在装载机的日常使用中，其配件的性能和选用机器的整体性能、工作效率以及使用寿命具有至关重要的影响，本文将详细介绍装载机常见配件的术语,帮助读者更好地了解并识别这些关键部件。
装载机是一种广泛应用于土方工程、采矿、公路施工等领域的工程机械，其主要由动力装置、传动系统、工作装置、转向系统和制动系统等部分组成，工作装置是装载机最为核心的部分，包括铲斗、动臂、斗杆等,而本文的重点则在于介绍这些工作装置及相关配件的术语。
装载机配件术语详解
铲斗（Bucket）
铲斗是装载机最为显眼的工作装置之一，用于挖掘、装载和运输物料,铲斗的组成部分包括：
（1）斗体（Bucket Body）：铲斗的主要部分，用于容纳物料。 （2）斗齿（Cutting Edge）：安装在斗体前部的牙齿，用于破碎和切割物料。 （3）侧板（Side Plate）：铲斗两侧的钢板，用于保护斗体和加强结构强度。 （4）加强板（Reinforcing Plate）：用于增强铲斗结构强度的钢板。 （5）斗耳（Bucket ears）：连接铲斗和动臂的部件。
动臂（Boom）
动臂是装载机的主要工作装置之一，用于提升和卸载物料,其主要组成部分包括：
（1）臂架（Boom Frame）：动臂的主体部分，用于连接铲斗和机身。 （2）油缸（Cylinder）：用于控制动臂升降的液压装置。 （3）转动销（Pivot Pin）：动臂与机身或其他部件的连接点。 （4）润滑脂嘴（Lubricating Fitting）：用于加注润滑脂的接口。
斗杆（Stick）
斗杆是装载机另一个重要工作装置，用于控制铲斗的倾翻和旋转,其主要组成部分包括：
（1）杆体（Stick Body）：斗杆的主体部分，连接动臂和铲斗。 （2）油缸（Cylinder）：控制斗杆动作的液压装置。 （3）旋转接头（Swivel Fitting）：斗杆与油缸的连接部分，允许斗杆在一定范围内旋转。 （4）锁定装置（Locking Device）：用于锁定斗杆位置的装置,防止在工作中意外动作。
传动系统配件
传动系统是装载机的重要组成部分，包括发动机、变速箱、驱动桥等部分的相关配件,如：
（1）发动机（Engine）：装载机的动力来源，提供动力以驱动整机工作。 （2）变速箱（Transmission）：将发动机的动力转换为适合驱动轮的动力，并控制机器的速度。 （3）驱动桥（Drive Axle）：连接变速箱和车轮，将动力传递给车轮,实现整机的行驶。
其他配件
除了上述主要配件外，装载机还有许多其他重要配件，如轮胎、滤清器、密封件等,这些配件的性能和选用同样对整机的性能和使用寿命具有重要影响。
本文详细介绍了装载机的关键配件术语，包括铲斗、动臂、斗杆、传动系统等部分的配件，了解这些配件的术语和性能正确使用和维护装载机具有重要意义，在实际使用中，用户应根据工作需要和机器性能选择合适的配件，并定期进行维护和更换,以保证整机的性能和使用寿命。
