装载机冷车不走、热车走，多因液压系统或传动部件低温下工作异常，冷车时液压油黏度高，流动性差，导致油泵吸油不足、系统压力建立缓慢，或离合器、变矩器内液压部件因低温卡滞，动力传递中断，热车后油温升高，黏度降低，油液循环顺畅，压力恢复正常，部件卡滞解除，故障暂时消失，常见原因包括液压油过脏或型号不当、油泵内泄、离合器摩擦片烧蚀或间隙不当、变矩器故障等，需检查液压油状态、油泵压力及传动部件磨损情况，针对性清洗或更换部件。
原因解析与解决方案
装载机作为一种重型工程机械,广泛应用于各类工程建设中，在使用过程中，可能会遇到冷车不走热车走的问题，这不仅影响工作效率，还可能对设备造成损害，本文将针对这一问题进行深入分析，并提出相应的解决方案。
问题表现
装载机在冷车状态下无法正常运行,表现为无法启动或启动后行驶困难；而在热车状态下则表现正常或接近正常，这种现象给操作带来诸多不便，且可能影响设备的寿命。
原因分析
- 润滑油粘稠度：冷车时，润滑油的粘稠度较高，流动性较差，导致机械部件之间的摩擦阻力增大，从而影响装载机的正常运行，热车后，润滑油粘稠度降低，流动性增强，装载机恢复正常。
- 燃油系统：低温条件下，燃油的粘度增加，可能导致燃油供应不畅，从而影响冷车启动，热车后，燃油系统恢复正常，装载机得以正常运行。
- 发动机性能：发动机在冷态下可能存在启动困难、输出功率不足等问题，导致装载机无法正常运行，随着温度的升高，发动机性能逐渐恢复正常。
- 电气系统：冷车时，蓄电池性能可能下降，导致启动电流不足，某些电气元件可能在低温下工作不稳定，影响装载机的正常运行，热车后，蓄电池性能恢复，装载机恢复正常运行。
解决方案
针对装载机冷车不走热车走的问题,可以从以下几个方面着手解决：
- 润滑油选择：选用适合当地气温条件的润滑油，确保冷车时润滑油的流动性，定期检查油品的性能，确保其在有效期内。
- 燃油系统维护：定期检查燃油系统，确保燃油供应畅通，在低温条件下，可以考虑使用低凝点的燃油，以保证燃油的供应。
- 发动机保养：定期检查发动机的性能，确保其正常工作，老化的发动机，应及时进行维修或更换。
- 电气系统检查：检查蓄电池的性能，确保其能在低温条件下提供足够的启动电流，检查其他电气元件的工作状况，如有必要，进行更换。
- 预热装置的应用：寒冷地区的装载机，可以考虑安装预热装置，以提高发动机和润滑油的初始温度，从而解决冷车不走的问题。
- 操作规范：在操作装载机时，遵循正确的启动和预热程序，确保装载机在启动前达到适当的温度。
- 定期检查与维护：定期对装载机进行检查与维护，包括润滑系统、燃油系统、发动机性能等，以确保其始终处于良好的工作状态。
预防措施
- 选用优质油品：使用高质量润滑油和燃油，以降低粘稠度，提高流动性。
- 保持设备清洁：定期清洁设备内部和外部，特别是关键部件如发动机、散热器等，以提高其工作效率。
- 定期检查与维护：按照制造商的推荐，定期对装载机进行检查与维护，确保其性能稳定。
- 合理使用预热装置：在寒冷地区或低温条件下，使用预热装置对装载机进行预热。
- 提高操作水平：培训操作人员，提高其操作水平，确保装载机的正确使用。
装载机冷车不走热车走的问题可能由多种原因引起,包括润滑油粘稠度、燃油系统、发动机性能和电气系统等，为解决这一问题，需要综合考虑各种因素，采取相应的解决方案，采取预防措施，降低问题发生的概率，通过合理的维护和使用，可以确保装载机的正常工作，提高其工作效率和使用寿命。